Aplikasi

Memasang sistem semprotan pada lampu jalan dapat mengurangi debu, meningkatkan kelembapan, dan mendinginkan udara. Dengan perkembangan masyarakat, polusi transportasi umum merupakan alasan penting untuk ledakan PM2.5. Penyiram konvensional tidak dapat't mengarsipkan efek pengurangan debu yang baik. Tetapi sistem ini dapat beroperasi sepanjang hari tanpa operasi manual.

Sistem penyemprotan lampu jalan berbeda dengan sistem lainnya. Ini menggunakan nozel bertekanan tinggi untuk disemprotkan, kabut air baik-baik saja, diameternya hanya 1-15 mikron, dan kabut air ditangguhkan di udara, dan tersebar dengan angin di bawah pengaruh aliran udara. Karena kabut air sangat halus dan cepat menguap dan menjadi gas setelah menyerap panas, sebagian besar kabut air telah menjadi gas sebelum menyentuh tanah. Air tidak mudah menumpuk di tanah, tidak akan membasahi pejalan kaki yang lewat, dan tidak akan mempengaruhi lalu lintas pejalan kaki. Pada saat yang sama, penguapan kabut air meningkatkan kelembaban udara, sehingga polaritas permukaan partikel tersuspensi udara meningkat, dan mereka bergabung menjadi kelompok dan jatuh. Penyemprotan terus menerus mencegah debu dan misel membusuk dan mengambang karena pengeringan udara.

Sistem ini dibagi menjadi beberapa komponen berikut: tangki air, filter, pompa pendorong tekanan tinggi, pipa semprot bertekanan tinggi, nosel kabut, kotak kontrol listrik, dan tiang lampu jalan. Itu dapat diatur ke mode manual dan otomatis. Dalam mode manual, biasanya terbuka dan biasanya tertutup, kontrol manual diperlukan. Dalam mode otomatis, PM2.5 dapat diatur menjadi lebih besar dari 75μg/m³ untuk memulai penyemprotan dan menghentikan penyemprotan ketika nilainya turun ke kisaran normal. Selama proses penyemprotan, waktu siklus mulai dan berhenti dapat diatur, seperti penyemprotan selama 2 menit dan penghentian selama 2 menit. Di bawah kondisi mengkonsumsi sumber daya yang sama, efek pengurangan debu dapat direalisasikan dengan lebih baik.

psc